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A versão anterior acho mais bonita

Tinha que ter a versão 1.3 CVT pra ser um intermediário

Ouvi dizer que não vai ter a versão Griffe... Vai ter um gap grande entre Allure e GT não!?

Não se pode "tetudo", né? Plataforma (supostamente) melhor que a do Fastback, mas horrível e com acabamento ridículo.

Ôôô dona Stellantis: deixa de fazer economia porca, e coloca de volta o retrovisor fotocrômico nos carros, pelo menos na versão topo de linha!!

Muito bom, meu querido amigo Marlos! Abraços

Os tempos mudaram, tão chamando qualquer coisa de SUV

Boa tarde amigo, tudo bem? Gostaria de uma opinião depois desse tempinho de uso, estou querendo comprar um no momento, queria saber como o carro estaria se comportando

No interior do carro, se não colocarem um apoio de braço decente, e não aquela gambiarra do Griffe atual, é uma vergonha, até o 208 da primeira geração tinha um melhor.

Medonho ! Muito feio, lanternas, faróis e rodas desproporcionais ao restante da carroceria.

Tem que acabar com esses 3 cilindros e voltar a produzir 4 cilindros minimimante duráveis, primeiro dono não tem que saber dessa história de retífica, baixar óleo ou qualquer coisa do tipo, felizmente os japoneses ainda mantém uma receita interessante com motores 4 cilindros.

Ou seja, não mudou nada.....só a frente ficou mais feia e menos original e certamente o carro ficará mais caro.

Alguém chuta o preço?

O que aconteceu com o 308? O carro tem espaço melhor para os ocupantes e para mim seria uma opção bem mais interessante.

Quais cores tem??

Feio, não é cágado mesmo.

será que vem com o freio de estacionamento eletrônico?

1.0 Com câmbio Manual??? Pára de fazer isto...75 cv não consegue puxar este carro...

Não troco meu Cactus pelo Basalt não!

O gt podia vir o motor 1.3 turbo ia acabar com o polo gts

A FIAT (Stellantis) acabou com a Citroen. Já tive C4 Pallas e C4 Louge zero km, que saudade. Agora só esses carrinhos sem graça. Cadê a DS?

O de entrada deveria vir por 69k aí venderia como água

Topzera

Citroen tá copiando a VW, só tem uma frente pra todos os carros.

Suv ??

é triste ver a citroen se transformando na linha baixo custo, mas é o que temos pra hoje. Quanto ao design geral, não sei se o nome me sugestinou, mas parece um Cobalt com fermento. Pelo menos tá mais proporcional do que o Fastback, embora, mesmo assim, não tenha ficado tão bonito quanto (longe disso). Queria me surpreender com o interior, mas visto os últimos lançamentos e o posicionamento da marca, n tô com mta esperança

𝐂𝐨𝐩𝐢𝐨𝐮 𝐨 𝐟𝐚𝐬𝐭 𝐛𝐚𝐜𝐤 𝐝𝐚 𝐟𝐢𝐚𝐭, 𝐟𝐞𝐢𝐨 𝐝𝐞𝐦𝐚𝐢𝐬

Carro muito feio kkkk

Quem viu carros com Duplo Chevron sendo o topo da tecnologia e vê esses carros de "Construção Barata", sente um baita desgosto.

putz, carro beberrao... era para fazer uns 15, na estrada !!! loucura

Não cara, não cara, não pode ser que eles vão fazer isso com os patriotarios

Saiu nesse final de semana as configurações do Peugeot 208 linha 2025...sera que fora o motor os acessórios serao identicos no Brasil? Pra variar, ja tiraram as cores Vermelho e Amarelo do modelo na Argentina em relaçao ao modelo vendido na Europa.

Essa antena de teto na frente acaba com o designer do carro

Esse Citroen Basalt parece ter as mesmas dimensões do Citroen C3 Aircross ! Eu imaginei que ele iria ser concorrente do FIAT Fastback e do VW Nivus. Que ridículo !

Misericórdia povo bobo é os brasileiros.. mais uma carroça fracesa mad in stellantis

Pelo que entendi ,a Citroen vai tirar o C4 Cactus de linha e colocará esse no lugar,nas versões mais caras. Pena que nao terá o mesmo acabamento da versão européia do C4.

Carro bonito achei

Mais uma flopada da stelants ,essa sinaleira traseira e muito feia kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk

Imaginar q a pouco tempo atrás a Citroen era sinônimo de carro bonito ....

Gostei do carro

ACHEI LINDO!

Mais um mostrengo para fazer companhia ao " Fastback" da Fiat..... Não é Hatch, nem SUV, nem Sedan..... É um "fiote" de X4 nascido prematuramente. 😂

Esses puxador de portas esta um atraso

Como sempre, o contraste de expectativa X realidade, rs. Acho que o que mais ilude nessas projeções é colocar belas, grandes e largas rodas. Ai no modelo de produção vem aqueles gambitos com cara de modelo básico. Mata muito o design do carro.

Boa tarde, Marlos! 🚙

Acho que em tudo pra dar certo!

Deve ter um porta malas bem generoso vide os irmãos de plataforma.

Para a Citroën ofertar motor 1.0 aspirado, então o carro certamente tem um peso baixo. Me parece que as versões com esse motor farão sucesso, pois será tipo como fazer o comprador se sentir possuindo um carro cuja carroceria está ligada a modelos de marcas premium (BMWs X4 e X6, Mercedes GLE Coupé e Porsche Cayenne por exemplo), já que o modelo da BMW foi o precursor e as demais imitaram. Seguiu a isso a Fiat com o Fastback e agora a Citroën com o Basalt. Pelo menos a imagem do carro ficará ligada à esportividade, ainda que o motor não dê condições.

Eu achava que poderia ser ruim pra um carro desse tamanho ter um motor 1.0 aspirado, mas olhando o Onix plus 1.0 aspirado, vi que tem 4,47 de comprimento (contra 4,30 do Basalt) e provavelmente terão quase o mesmo peso. Será um SUV barato com motor 1.0 pra rodar na cidade no lugar dos sedans compactos 1.0 que já não vendem tanto como antigamente, visto que todos querem o tal SUV hoje em dia. Se essa for a estratégia da Citroen, de vender um SUV 1.0 abaixo dos 100k, podem acertar.

Ele perde pra quem? Ta me zuando né? Nem o nome BYD tu sabe pronunciar